Nezadovoljstvo istragom kornatske tragedije.
14. rujna - Ogor�enje obitelji poginulih, ali i vatrogasne zajednice rezultatima istrage o kornatskoj tragediji sve je izra�enije. Mnogi su i izjavu glavnoga dr�avnog odvjetnika Mladena Baji�a, da je pokojni Dino Klari� svoju pogre�ku platio glavom, ocijenili neprimjerenom, a istraga jo� nije dala odgovore na desetke pitanja.

Nakon snimke razgovora u zadarskom dispe�erskom centru tijekom kornatske tragedije, koju je HTV ju�er objavio, vidljivo je da je i drugom okrivljenom Dra�enu Slavici doista bilo te�ko donijeti ispravnu odluku o tome kamo i na koji po�ar poslati jedan jedini preostali kanader.

Nakon �to je prije dva dana pred dr�avnim vrhom odr�ana prezentacija o istrazi o kornatskoj tragediji, definirana su tri krivca: Pa�ko Petrina, koji je opu�kom izazvao po�ar, pokojni Klari�, koji je zapovijedao vatrogasnom akcijom na terenu, i Slavica zbog, navodno, niza propusta pri ga�enju i spa�avanju stradalih vatrogasaca. Iako su i obitelji i doju�era�nji Slavi�ini kolege vatrogasci, koji su bili u akciji na Kornatu, u po�etku najvi�e prozivali Slavicu, sve je vi�e �upanijskih vatrogasnih zapovjednika koji tvrde da ni Dino Klari� ni Slavica nisu imali previ�e izbora. Dubrova�ki vatrogasni zapovjednik Mi�e Miloslavi� istaknuo je kako bi on u�inio potpuno isto.

Kao jedan od najve�ih Slavi�inih grijeha, isti�e se u istrazi, jest njegova odluka da kanader koji je ve� gasio po�ar na Kornatu preusmjeri na po�ar pokraj Vodica. Ipak, tog je kobnog dana cijelom priobalju na raspolaganju, od ina�e �etiri kanadera, bio samo taj jedan. Naime, u trenutku tragedije dva su kanadera bila na redovitom remontu, a jedan je bio poslan kao ispomo� u Gr�ku.

Premijer Ivo Sanader komentirao je tijekom posjeta Danskoj tu informaciju. Istaknuo je kako je Hrvatska prije nedavnog upu�ivanja kanadera u pomo� Gr�koj u ga�enju po�ara procijenila da to mo�e u�initi te da je time bilo spa�eno dosta �ivota u toj zemlji. "Taj dan je bilo tako da se mo�e dati jedan kanader i zato smo ga dali, a kao �to je poznato, kanader je gasio po�ar na Kornatu", rekao je premijer.

U MORH-u nije bilo mogu�e pitati stru�njake za nekoliko nejasnih �injenica: koliko se unaprijed mo�e planirati remont, �to se doga�a s helikopterom koji je o�te�en pri akciji, za�to preostala tri helikoptera nisu oti�la po pripremljene "kru�ke" na Murter. Ni ministar obrane Berislav Ron�evi� na zavr�noj Me�unarodnoj vojnoj vje�bi u Delnicama nije �elio odgovoriti na ta pitanja.

Premda premijer uporno tvrdi da sustav funkcionira, njegova crna to�ka je komunikacija. Kako se neslu�beno doznaje, s pilotom kanadera na Kornatima u jednom je trenutku u vezu mogao stupiti jedino pilot zrakoplova Croatia airlinesa, koji je tada slu�ajno prelijetao to podru�je. Vatrogasni zapovjednici upozoravaju kako se do danas ne zna tko je vlasnik komunikacijskog sustava kojim se koriste vatrogasci. Tu slabosti sustava ne prestaju.

Miloslavi� tako�er tvrdi da u Hrvatskoj ne postoji institucija koja obu�ava zapovjednika i vatrogasce kako �e se ugasiti po�ari raslinja. Prema dosada�njim rezultatima istrage, upravo je to bilo presudno za pogibiju gasitelja.

Iako na�elno misli da se vatrogastvo ove godine pokazalo iznimno uspje�nim, kornatska tragedija za predsjednika Stjepana Mesi�a pokazuje kako je dosta toga po�lo po zlu. Zamoljen za komentar ju�era�nje izjave premijera Sanadera da se postoje�i vatrogasni sustav ne�e mijenjati, Mesi� je rekao kako smatra da je sustav u cjelini ove sezone po�ara dobro funkcionirao, ali da odgovorni za tragediju na Kornatu moraju odgovarati. "Pri�a o tome kako je sve bilo u najboljem redu ne stoji. Ako 11 ljudi pogine, onda ta pri�a ne stoji", istaknuo je Mesi�

Preneseno sa: HRT

iskreni na 14.09.2007 20:11:10