Bitno da smo ih dobili, sad nek se oni gori optu�uju i zatvaraju

Sve je lijepo i krasno, ka�u, poklonjenom konju se negleda u zube. Ali ipak uvijek postoji onaj "ali". Kod podijele vatrogasnih vozila ve�ina ih je i�la u javne vatrogasne postrojbe, �to je i realno jer uvijek su se dobrovoljna vatrogasna dru�tva u Lijepj na�oj borila sa financijama i dalje se bore kako znaju i umiju. Sjetimo se samo prije dvije godine kada su se dijelila vozila pa je jedno oti�lo u privatnu vatrogasnu postrojbu, a isto stoji u gara�i jer nemaju za registraciju. Pa koja je onda svrha svega toga? Isto tako vozila iz programa vlade su puni gre�aka jer stalno im se ne�to kvari, pa sada ispada da su stara vozila bila pouzdanija. Pouzdanija u tom smislu jer svi mehani�ari u postrojbama su , kada se i dogodi kvar isti popravili na licu mjesta, dok pak ova vozila mora� voziti na servis te si sa novim vozilom interventno nesposoban. Da ne govorim o cijenama servisa itd itd. Kao �to ka�e kolega tihi, MAN ili SCANIA su vozila koja su pouzdanija od mercedesa. MAN ima sli�nu pumpu sa CAFS sustavom koja je puno jednostavnija za kori�tenje, ali kao �to rekoh nekom se "svidjela" pumpa rosenbauer pa ju je stavio, nepitav�i naravno struku. Sve u svemu jadno i bijedno, ali neka smo mi zatvorili tvornicu koja je bila povoljnija na natje�aju i zatvorili radna mjesta jer "�ta �e to nama, mi ionako imamo previ�e"!!

@plamenka

Svidjelo se nekome ili ne, zna se da je Rosenbauer ''rolls royce vatrogastva'', ta mo�ebitna nepitana struka i da je pitana nemogu odabrat bolje od rosenbauera, jer vjerovatno to i ne postoji. (Svaka �ast ziegleru). Isto tako MAN, SCANIA, IVECO, FAP ili bilo koji proizvo�a� �asije nema veze sa CAFS sustavom, niti kori�tenjem istog. A ta tvornica (�itaj kova�ija) koja je zatvorena i bila povoljnija na natje�aju je gradila nadogranje prije 10ak godina za MUP (unimog i man) po licenci Zieglera, �to isto danas radi ''im metal ozalj'' po licenci rosenbauera. Apsurdno je pri�ati i o me�trima u postrojbama koji su popravljali stare pumpe i stare ''tam-ine'' na licu mjesta, pa mi smo u 2010. godini, vozila su pod garancijama, imaju ovla�tene servisere, tehnika je svemir za ono �ta se vozilo do prije koju godinu.

Ni�ta �ta dr�ava kupuje ne mo�e pro�i bez ovakvih repova podmi�ivanja, pa tako ni ova akcija obnavljanja i pokazivanja sitnih tragova brige za vatrogastvo od strane dr�ave. Ne�emo sad ulaziti �ta je "rosenbauer" ili "ziegler", ko je rolls royce a ko fi�o u vatrogastvu. I jedni i drugi imaju dobru opremu, iza koje stoji ime i tradicija, a samim time i neka garancija kvalitete. Uostalom, istarska �upanija koja bi nam svima tribala bit uzor po tom pitanju brige za vatrogastvo obnavlja svoj vozni park i mimo programa vlade, i to ve�inom vozilima Iveco, s "Ziegler" nadogradnjom. Za�to je tvrtka s povoljnijom ponudom odbijena na natje�aju, a potom i zatvorena? Jednostavno, za�to se zatvaraju mali obiteljski du�ani tamo gdje se otvore veliki trgova�ki lanci. Ne mogu konkurirati, �to dovodi do smanjenja prometa, a samim time i gubitka profita i u kona�nici zatvaranja.
Tako je i s "Tehnomehanikom", nisu dobili taj posao, a ne mo�e� opstati prozvode�i 2-3 vatrogasna vozila godi�nje (jer rijetko koji DVD �e o svom tro�ku kupiti novo vozilo), a JVP i gradovi kao osniva�i su ionaki i�li na taj na�in obnove voznog parka. Na vanjsko tr�i�te se ne mo�e� probiti ako izgubi� posao u svojoj zemlji.
Za�to si ga izgubio niko ne pita, ne zanima potencijalnog kupca �to si ga izgubio jer nisi podmitio koga je tribalo, oni samo znaju da nisi dobio posao. Ta vozila iz programa imaju mana i nedostataka, to nam je svima jasno. Recimo tehni�ko vozilo ima spremnik vode od 15 litara, i to ako se voza� sjeti napuniti brenta�u u boksu. Sad �e neki re�i, "Pa to je tehni�ko vozilo, �ta �e mu voda?! Za ga�enje ima navalno vozilo.". I to bi stojalo kad bi na�e postrojbe imale zadovoljavaju�i broj ljudi po smjeni, pa kad bi moglo na jednu prometnu poslati navalno i tehni�ko vozilo. Ali neke postrojbe broje 4 �ovjeka po smjeni, nema ih ni za navalno, a kamoli za dva ili vi�e vozila odjednom. Uostalom ko ka�e da ne�e� imati po�ar i tehni�ku istodobno, obje intervencije se moraju odradit bez odgode. Stoga se vidi da se kod nabavke ovih vozila nije pitala struka, ve� je bio ne�iji osobni interes u pitanju. Nemam ja ni�ta protiv "Rosenbauera" i IM Metala, niti sam vezan za Tehnomehaniku, ve� sve to gledam sa stajali�ta obi�nog vatrogasca-voza�a, posla koji obavljam 8 godina. Nadajmo se da �e se nastaviti s obnovom vozila, da ne�e stati na ovome.
Cjena vozila je prenapuhana, to nam je svima jasno, jer moja postrojba je kupila navalno vozilo izvan programa vlade isto u IM Metala i platila ga 1,5 mil. kn. O.K., ima ne�ta manje opreme, ali nema opreme manje u vrijednosti 1,5 mil.kn kolika je razlika u cijeni. Da nam nebi dobro 50 vozila vi�e, bi. Ili da je bila jeftinija cijena vozila, pa bi mo�da i neka druga dru�tva iz manjih gradova uspjela dobit novo vozilo, a ne ve�ina da je oti�la u 4-5 ve�ih gradova. No �ta je bilo, bilo je. Ako je neko kriv nek odgovara, ali nemojmo ga razapet prije suda, ko �to su mediji razapeli D. Slavicu. Budimo iznad toga, radimo svoj posao savjesno, da nam niko ne mo�e ni�ta prigovorit, pustimo politiku, i su�enje, budimo ono �to jesmo, vatrogasci i prije svega ljudi.